При тяжелых грузовиков HOWO стандартная кабина всегда становятся состояние блокировки, что, когда кабина угол наклона 0 °. В этом случае максимальный угол кручение торсион, торсиона максимального крутящего момента, Шэньси Авто кабины, кабины тяжелой максимальный крутящий момент, но торсиона крутящего момента больше, чем вес в данный момент кабины; при отпускании заблокированное состояние, из-за скручивания Стержень момент больше, чем кабины тяжелой момент, Пекин кабины, в силу крутящего момента торсиона, кабина автоматически переворачивает вперед под углом еще позже, как показано на рисунке 2-2, а затем перевернуть угол α меньшим кабины крутящий момент торсионной равный вес с кабиной; когда лицо, претендующее меньшую тягу вверх позиции запирания механизма в кабине, кабины начал катиться вперед, медленно отпустите энергию торсиона, момент тяжелый кабины уменьшается, флип скорость постепенно замедляется, а при опрокидывании в максимальное положение, Орон кабина, центр кабины тяжести немного над центральной вертикальной флип, затем повторно момента практически равна нулю, а затем слегка прижмите кабина, кабина полагаться стопор фиксируется остаточное крутящий момент торсиона так, что пробка в напряжении. Делонг уплотнение кабины инжектор из-за плохого утечки топлива, если вы не можете сделать время, чтобы распылить распыление и положительным, хотя бы потому, уплотнения Делонг кабины инжектора из-за плохого утечки топлива, он будет делать топливо собрались в определенных частях непрерывного цилиндра сгорания. Из-за этого двигатель внутреннего сгорания работает всегда на протяжении всего процесса (приема, компрессии, сделать, подряд). Таким образом, это будет вызывать избыточных температур, генерируемых внутри цилиндра, который горел части. Настоящее дело, когда автомобиль ремонт двигателя, не инжектор не будет исправлена, нет никакого обслуживания топливной системы (только на вершине прежде, чем плавление происходит на коррекции инжектора топлива). Таким образом, комплексный анализ, мы можем сделать вывод, что топливная система не работает должным образом Делонг такси, вызванное таянием верхней поршня. Из приведенного выше случае, мы можем получить много вдохновения, ремонтная мастерская, цена кабина, не только в поддержании всеобъемлющей, детальное и более важно, чтобы ремонт до (или во время транспортного средства в завод) для всех в ремонте Масштабы и владельцы контента Делонг кабины необходимо ясно, в противном случае, он склонен к конфликтам. Это особенно важно в течение некоторого малого бизнеса ремонта. Кабина _ сделать Ю Чун Trading (сертифицированный) _ Пекине такси, предоставленную Цзинань Yiu Cheung Trading Company. Цзинань Ю Чун Торговая Компания (www.jinanyaoxiang.com) Шаньдун Цзинань, руководители сборочных двигатель, на протяжении многих лет, компания осуществляет научное управление, инновации и развитие, принцип честности и надежности, и удовлетворять потребности клиентов. Цзинань Ю Чун руководство с сотрудниками тепло приветствуем все запросы переговоры по созданию Цзинань Ю Чун лучшее будущее.